«Агрессивно невосприимчивые» пассажиры рассказывают о столкновении Брайтлайн с автомобилем
Самое страшное, что когда поезд Brightline столкнулся с автомобилем в среду, серьезно ранив кого-то, это не сама авария, а моменты после нее, — сказали пассажиры в интервью Miami Herald.
Всадники на борту поезда, который направлялся в Форт-Лодердейл, когда он ударил кого-то в Северном Майами, сказали, что после момента удара было нервное ожидание, после которого персонал поезда якобы относился к аварии «холодно» и держал «ожидание», «невосприимчивые» улыбки, когда они пытались отвлечь внимание пассажиров от искалеченной машины.
Крушение произошло около 4 часов вечера около блока 14100 года на бульваре Бискейн. Экипажи пожарных Майами-Дейд быстро посетили человека в машине, который не был опознан. Их перевезли по воздуху в близлежащий травматологический центр. Их состояние неизвестно.
Брайтлайн не сразу ответила на запрос о комментарии от Miami Herald.
Читать далее: Один человек, переброшенный в травматологический центр после столкновения с автомобилем и Брайтлайн: пожарная помощь
Элисон Бетель, обычная пассажирка на Brightline, была на борту и услышала громкий визг и почувствовала, что тормоз проводника «действительно жесткий» в попытке избежать столкновения.
Это уже третий раз, когда Бетель была вовлечена в столкновение с Брайтлайн, и однажды она была пассажиром поезда, а другой раз она увидела перед собой автомобиль, который был хлопнут поездом.
Несколько раз она говорила, что кричала или помечала машины, чтобы сойти с рельсов, когда приезжал поезд Brightline.
«Я думаю, что в этом есть много ставок. Я бы не стал винить Брайтлайн в этом, — сказал Бетел. — Есть люди, которые по какой-то причине не понимают, что это быстро движущийся поезд… Есть люди, которые находятся на рельсах передней части своей машины, или вся их машина находится на рельсах, или они пытаются сбить оружие, которое падает».
С начала тестовых пробегов в 2017 году поезда Brightline нанесли удары и убили 194 человека во Флориде, выяснили следствие Miami Herald и WLRN. Подавляющее большинство — пешеходы или велосипедисты. Из 194 погибших 168 — в Южной Флориде: 68 — в округе Палм-Бич, 67 — в Броварде и 33 — в Майами-Дейде. Около 40% смертей официально признаны самоубийством.
Больше в США.
Поезда Brightline с 2018 года нанесли удары по 174 транспортным средствам, но многие из этих водителей автомобилей или пассажиров выжили. В этих авариях погибли 25 человек, 63 получили ранения, а 104 человека вообще не пострадали, обнаружила команда репортеров. Некоторые из них выпрыгнули из своих автомобилей до того, как поезд попал.
Частный поезд, государственные деньги: как Brightline поддерживается долларами налогоплательщиков
«Холодный и бюрократический»
Поезд Brightline, следовавший из Майами на север, был заполнен обычными пассажирами и семьями по пути в Орландо, возможно, взволнованный отдыхом в Walt Disney World или Universal Studios.
Том О’Доннелл, адвокат из Вашингтона, округ Колумбия, был в отпуске в Южной Флориде и впервые в среду использовал Brightline, чтобы отправиться в Майами.
«Поезд прекрасен, хабы прекрасны, а станции фантастические», — сказал он.
Его мнение изменилось после столкновения.
О’Доннелл сказал The Herald, что сама авария была очень незначительной, когда он понял, что что-то не так, когда персонал поезда приказал всем отложить свои оттенки окон, чтобы не видеть снаружи.
В течение примерно двух часов ожидания О’Доннелл сказал, что сотрудники не рассказали им, что происходит. Дирижер назвал это только инцидентом с «нарушителем», который он нашел бессердечным способом поставить ситуацию после того, как узнал через новости, что автомобиль был сбит и человек был ранен.
Он сделал этот юридический вывод, и я подумал: «Как он мог так быстро это узнать?», — сказал он. — «Что, не дай Бог, если бы ребенок вышел оттуда или что-то в этом роде?»
По его словам, сотрудники полиции продолжали следить за тем, чтобы они не выглядывали в окна. Когда пришло время выгрузить пассажиров в другой поезд, О’Доннелл встретился с серией сотрудников Brightline с улыбками на лицах.
«Это было так агрессивно неэмпатично, или я думаю, что это уместно для ситуации, — сказал он. — Это было холодно и бюрократично».
Он ответил: «Знаете, нет причин улыбаться», когда он представил человека в этой искалеченной машине, который мог быть мертв или серьезно ранен, информацию, которую он не знал в то время.
Инцидент вызвал болезненные воспоминания. Дядя О’Доннелла покончил жизнь самоубийством, войдя в поезд. Обдумывая улыбающиеся лица сотрудников Brightline, он только злился, — сказал он.
Призыв к мерам безопасности, железнодорожное образование
Бетель и О’Доннелл заявили, что необходимо принять дополнительные меры предосторожности, чтобы предотвратить количество столкновений.
«Я имею в виду, что у Брайтлайна такая репутация из-за такого количества несчастных случаев, и это меня очень огорчает, — говорит Бетель. — Меня заставляет задуматься, что мы можем сделать как сообщество или в этих городах… чтобы информировать пешеходов и водителей о железнодорожных переходах и о том, что может сделать Брайтлайн».
«Мне грустно, когда кто-то ранен».
Призраки Брайтлайн: дирижер получил работу своей мечты. Потом люди начали умирать.
Хотя столкновение в среду отговорило О’Доннелла от возвращения в Майами во время его отпуска, и он, и Бетель сказали, что это не означает, что они перестанут использовать Brightline.
Через несколько часов после высадки Брайтлайн подарил О’Доннеллу 13 долларов за его проблемы — половину стоимости билета.
В теме письма была строка «Граф на Брайтлайн».
